آنالیز دینامیکی پی های شمعی با استفاده از روشهای عددی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران
  • نویسنده مصطفی مومن نوروزانی
  • استاد راهنما محمدحسن بازیار
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1384
چکیده

استفاده روز افزون از شالوده های شمعی دانش محدود و عدم قطعیت در پیش بینی رفتار اندرکنش خاک –شمع تحت بارهای دینامیکی باعث توجه ویژه محققین به آنالیز پاسخ دینامیکی سیستمهای شالوده شمعی شده است. موارد متعددی وجود دارد که در آن پاسخ محوری دینامیکی شمع یکی از موارد کلیدی در طراحی پی است. شالوده های شمعی ساختمان های بلند سکوهای ثابت ساحلی و پی ماشین آلات از مواردی است که پاسخ محوری دینامیکی شمع نقش مهمی دارد در دو دهه اخیر روشهای تحلیلی و عددی متعددی برای محاسبه پاسخ دینامیکی شالوده های شمعی بوجود آمده است . در این تحقیق از نرم افزار flac3d برای ارزیابی پاسخ شمع استفاده شده است در ابتدا پاسخ اندازه گیری شده چند شمع تک تحت بار محوری استاتیکی با نتایج بدست آمده از نرم افزار flac3d مقایسه گردیده است مشاهده می گردد که تطابق خوبی بین نتایج اندازه گیری شده و نتایج بدست آمده از آنالیز وجود دارد در مرحله دوم پاسخ دینامیکی شمع تک تحت بار محوری هارمونیک در سر آن با استفاده نرم افزار flac3d و روشهای تحلیلی تعیین و مقایسه شده است و درنهایت پاسخ دینامیکی شمع تک برای بار فرکانس نسبت میرایی و نسبت طول به قطر شمع مقایسه شده است

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی رفتار پی های گسترده شمعی، با استفاده از آنالیز عددی

در طراحی سنتی فونداسیون های شمعی ، تمام بارها توسط شمع ها تحمل می شود و فشار تماسی بین رادیه و خاک در نظر گرفته نمی شود. در دهه اخیر مهندسان ژئوتکنیک ، شروع به در نظر گرفتن این فشار تماسی بین خاک و رادیه کردند که در این حالت بار بین رادیه و شمعها منتقل می شود و این سیستم از فونداسیونها را ، رادیه – شمع یا فونداسیون های گسترده شمعی نامیدند.به دلیل اندرکنش های پیچیده بین خاک و سازه در اینگونه از...

نیروهای دینامیکی در پی های شمعی

پی های شمعی، پی هائی هستند که برای انتقال بارهای وارد بر سازه به لایه های مقاوم زیرین زمین بکار می روند. این پی ها در مواردی استفاده می شوند که پی های سطحی یا به علت سطح مورد نیاز بسیار بزرگ و یا نشست بیش از حد مجاز قابل کاربرد نیستند. برای طراحی پی های شمعی، اولین مسئله آنالیز این پی ها و یا بعبارت دیگر تعیین نیروهای داخلی آنها می باشد. هرچند که این پی ها مدت زیادی است مورد کاربرد قرار گرفته ا...

15 صفحه اول

آنالیز پایداری بدنه و پی سد بتنی دوقوسی زاینده رود با استفاده از نتایج ابزاردقیق و شبیه سازی عددی

حفاظت، نگهداری و پایش رفتار سد، تشخیص خرابی و تعمیر به موقع آن برای پیش­گیری از وقوع خطرات احتمالی و افزایش طول عمر سد چه در زمان ساخت و چه در زمان بهره­برداری توسط ابزار دقیق انجام می شود. در این مقاله داده­های ابزاردقیق سد زاینده­رود مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و با مقایسه نتایج حاصل از ابزارهای مختلف، وضعیت پایداری سد، پی و تکیه­گاه­ها ارزیابی شده است. در پایان شبیه­سازی عددی پی و بدنه با ...

متن کامل

بررسی عددی پی های شمعی تحت بار قائم

در مواردی که امکان استفاده از پی های سطحی نمی باشد از تعدادی شمع در زیر شالوده سطحی استفاده می کنند و چنانچه در طراحی و تحلیل این نوع شالوده ها سهم باربری شالوده سطحی نیز در نظر گرفته می شود به سیستم فوق پی-شمع می گویندو چنانچه از سهم باربری شالوده سطحی صرفنظر گردد و شالوده صرفا بعنوان یک کلاهک که وظیفه انتقال بار به شمعها را دارد در نظر گرفته شود چنین سیستمی گروه شمع آزاد(خود ایستا) نامیده می ...

15 صفحه اول

عیب یابی روبات موازی 3-پی اِس پی با استفاده از روش آنالیز مولفه های اصلی

در این مقاله، از روش آنالیز مولفه های اصلی موسوم به روش پی سی اِی برای تعیین حالت معیوب ربات موازی 3-پی اس پی استفاده شده است. این روش یک روش آماری محسوب می شود که در آن تعدادی متغیر همبسته به مجموعه ای کوچکتر از متغیرهای ناهمبسته منتقل می شود. از یک مدل پی سی اِی می توان برای تعیین حد آستانه آماری و همچنین مربع خطاهای پیش بینی مشاهدات جدید، به منظور بررسی وجود عیب در ربات استفاده کرد. برای بررسی...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023